Continuïteit en de beschermingsleiding
Leerdoel van deze les
Je kunt aantonen dat de beschermingsleiding overal is doorverbonden en waarom die meting essentieel is.
Waarom juist de PE-meting
Alle veiligheidsmechanismen die je in module 3 hebt geleerd, hangen aan één aanname: dat de beschermingsleiding daadwerkelijk doorloopt van de aardrail tot aan het laatste aansluitpunt.
Is die verbinding ergens onderbroken, dan:
- schakelt de installatieautomaat bij een lichaamsfout niet af;
- ziet de aardlek de foutstroom pas als een mens het pad vormt;
- staat de behuizing van een defect apparaat onder spanning zonder dat iets ingrijpt.
En het ergste: er is geen enkel symptoom. Alles werkt gewoon. Een onderbroken PE ontdek je uitsluitend door te meten.
De stille fout
Een onderbroken beschermingsleiding geeft geen storing, geen knipperende lamp en geen klacht van de klant. De installatie werkt jarenlang perfect, tot precies het moment waarop de bescherming had moeten werken. Dit is de belangrijkste reden dat de PE-continuïteitsmeting bij elke oplevering hoort.
Hoe je het meet
Spanningsloos, met de doorbelfunctie of een lage-weerstandsmeting:
- Verbind de ene meetpen met de aardrail in de kast.
- Meet met de andere pen op het randaardecontact van elk aansluitpunt in het circuit.
- Verwacht een lage weerstand - bij korte leidingen enkele tienden van een ohm, bij
lange leidingen enkele ohms.
Voor punten die ver uit elkaar liggen gebruik je een lange meetdraad, of de meetdraadcompensatie van een installatietester zodat de weerstand van je eigen meetdraad niet wordt meegeteld.
Wat de gemeten waarde betekent
| Meting | Betekenis |
|---|---|
| Bijna 0 Ω | Goede doorverbinding |
| Enkele ohms bij een lange leiding | Aannemelijk, controleer tegen de lengte en doorsnede |
| Tientallen ohms | Slechte verbinding: klem los, corrosie of een te dunne aftakking |
| Oneindig | Onderbroken; direct oplossen voordat de installatie in gebruik gaat |
Een waarde die "wel meevalt" bestaat hier niet. Zit er meer weerstand in dan de lengte en doorsnede verklaren, dan is er een slechte verbinding, en die verslechtert alleen maar.
Polariteitscontrole
Bij dezelfde gelegenheid controleer je de polariteit: zit de fase op de faseklem en de nul op de nulklem, in de hele installatie. Verwisselde polariteit betekent dat een eenpolige schakelaar de nul onderbreekt in plaats van de fase - met als gevolg dat een schijnbaar uitgeschakeld armatuur onder spanning blijft staan.
Bij contactdozen is dat met een installatietester of een testadapter snel te controleren; in armaturen en schakelaars doe je het door de bedrading te volgen en na te meten.
Vereffening controleren
Loop bij een oplevering ook de hoofdvereffening na: zijn de metalen water-, gas- en cv-leidingen verbonden met de hoofdaardrail, en zit die verbinding op een plek waar hij daadwerkelijk metaal raakt en niet op een inmiddels kunststof stuk leiding?